1.  綠能

國際油價節節高升，汽油 物價跟著上漲，台灣也不例外，有些自命先進與自稱環保的 台灣人也開始大談綠能。許多人都喜歡引用德國經驗，例如德國太陽電池使用量全球第一 ，生質柴油每年產量約150萬噸 來批評政府的能源政策與中油 台電的經營策略。然而這批人卻從不弄清德國的綠能普及率與電費 油價等能源價格有密切的關係。德國一度電約15元台幣，一公升柴油超過60元。
換句話說 德國的綠能應用是建立在的高電費 高油價與能源稅政策，以目前台灣油 電 價格，根本不可能學習得國經驗。引用外國經驗 不但必須具備基本知識  還要懂得經濟，不懂科學 技術與經濟，奢談綠能與環保，只會造成社會大眾錯誤印象。

我參加過一次綠能研討會　德國駐台辦事處負責經濟與貿易事務的職員大談德國綠能經驗　一時全場鼓掌　聽眾反應非常熱烈；然而當我問他 德國電費與油價後，全場鴉雀無聲 原來我們的低油價與電費才是我們不使用綠能的原因。

推廣德國綠能經驗之 前 請先推廣高能源價格觀念，如果不肯付出兩三倍能源費用的人 請千萬不要危言聳聽 免得誤導民眾。

如果大家願意付出三至五倍的電費與兩至三倍的汽柴油價 不僅台電 中油 任何人都很願意投資綠能發電與生質柴油的生產。

然而 依據「瘋綠電行動聯盟」表示，3月28日起至4 月14日已有近800人連署，統計顯示，高達21.42%的連署人願每月多付11%到20%(約新台幣81元到160元)、17.96%連署人願多付21%到30%(約161元到240元)、17.13%的連署人願多付61%到70%(約481元到560元)、10.87%的連署人願多付1到2倍(約800元到1600元)電費。

我們雖然肯定這些連署人與瘋綠電行動聯盟」的善意 然而即使多付一倍電價還是無法效法德國經驗。 他們如果真的相信自己的論述 請他們自己組織個公司在一個社區或學校實踐自己的理想  只要以實績証明 僅提高一倍以內的電費就能使用太陽電池 風力或生質能源供電 全世界人都會向他們請教 屆時商機無限。否則少說閒話 不要利用群眾或社運 去推動不成熟與不經濟的想法。

綠能的普及率受價格與供應穩定度的影響 不談能源經濟 不肯付三五倍的高額電油費  而奢談綠能與環保 只會貽笑大方。

三十幾年前 我在美國念研究所時 開的是一輛雪佛蘭老爺車。 買這輛車時 已經是六年多的二手車了， 我又開了三年 算算已將近十年舊 不僅耗油而且引擎聲音很大 很想換部車。那時我每月的獎學金只有三百美金 要五個月不吃不喝 才能換輛五六年的二手車  

有一天遇到一位醫生朋友 他誠懇的說 你的車太老舊 應該換輛車 雖然賓士不錯 不過我知道你還在唸書  所以買部全新的豐田 勉強夠用了 
我聽了啼笑皆非  因為我口袋連一千美金都沒有 那有錢去買四五千元的豐田新車呢
 
2.
3. 以`下笑話轉載自
引用網址：http://blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=asddsa&aid=4974080  

A. 中國領導人和美國領導人比誰的保鏢更忠誠，美國領導人命令保鏢從10樓跳下去，保鏢跪下說：“別這樣，我還有家人”, 於是美國總統心軟了。中國領導人命令保鏢跳下去，中國保鏢二話不說就要跳, 美國總統嚇得趕緊拉住他,中國保鏢說：“別這樣，我還有家人”. 


B. 局長剛進辦公室，辦公室主任的老婆闖了進來，揮著一條女式三角褲對局長說：
“我老公晚上回家竟然穿了女人的內褲，您一定要管管!”
局長連連點頭稱是，順手把三角褲塞進口袋裡。
 晚上回家，局長老婆洗衣服時發現了局長口袋裡的三角褲，對局長說：“以後不許開這樣玩笑了，害人家找了一整天。”