昨天是情人節，對單身的二分之一ＭＡＮ來說，是個不算好的日子，所以趕緊消失，免得礙眼。

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開車的人，千萬不要開快車。除非你有本事，距離５公尺內，在不踩煞車的情況之下，偏離車道前，還可以判斷，該左轉還是右轉，躲避撞車風險。一般人，在不熟悉車狀與路狀之下，最容易出事。出了事，輕則車毁人傷，重則家破人亡，不可不慎。 

但往往，有時候趕時間，仍需超速行駛，尤其是在高速公路上。那麼，建議你，裝個雷達測速器。它可以告訴你，固定式照像、三角架與警車的實際位置，與雷達測速常出沒的地點。想要靠它找出雷達測速正確位置，是不可能的！別傻了，碰運氣吧！

在高速公路上趕時間，最好跟在你眼光搜尋內，看得到最快的車子後面，而且距離在５０公尺以上，等速前進。雷達測速的警車，只抓第１輛，忙著開單時，不會去攔截第２輛超速的！５０公尺的距離，是可以讓你瞬間減速，又不致於被後車追撞的安全距離。

行駛省道或山路，要高速行駛時，碰到轉彎，不需拘束分隔線，把它當做參考用，儘量直線前進，要不然，小心你的愛車翻覆，或撞上護欄，甚至滾下山崖。一般的條伯伯，也最喜歡在省道右轉彎的１００公尺處蟄伏，等待大魚落網，賺業績。

長距離開山路，下山時，即使藝高膽大，也要打低速檔前進，盡可能不踩煞車。寧可忍受高轉速的噪音，寧可讓愛車受損，也不要忽略煞車油熱溶失效的風險。一般車主的煞車油，應該都是普通級的，因為下山車行自動加速，常踩急煞，等煞車熱度到達極限值，發現踩不到煞車，急停功能完全失效時，心裡一慌，恐怕就是禍事一樁了。

當然不要碰到這樣的倒楣事兒最好，真的遇上了，在車速還不是極快以前，快讓愛車立即垂直撞山，總比掉下山崖好。別當真以為你的技術，可以蛇行安全的撐到山下，猶豫愈久，車速愈快，風險就無限大了。留意有些重要山路，有裝設撞山輪胎槽，相當棒的設計，阿里山公路就有。

隨興與隨手寫寫，敷衍應付一下，見笑了。