我身高才162公分,
沒有洗腎前體重才52公斤,
不過呢~~
二十歲時我可也是追風的少年喲!!!
那年代跑最快的車車如果不改裝的話,
有兩種機車最威風了,
一是光陽的王牌135
一是YAMAHA的追風135
當然, 也有人很著迷光陽的名流100,
那年代每逢星期六日在台北總有許多人瘋迷飈車,
最熱門的飈車地點就是大度路,
曾經有一位每每出場就驚艷全場的,
唯一的賽車手是一位女生,
她總是身穿一身白色裙裝,
外號~~白玫瑰! 
她的愛駒就是白色的名流100
不過, 我雖然愛騎快車倒是從不去和人飈車,
只是偶而在路上遇到一些小綿羊忽前忽後的挑釁,
想和我的王牌比一下,
我都不太甩他們,
畢竟, 騎車是要追求一種技術的精進,
不是只一味的死命狂飈,
我最喜歡騎著我的王牌在子夜,
和我的同班同學一起到陽明山去玩過彎的遊戲,
過彎就是盡量在彎道上壓低車身,
以技巧性的方式通過彎道,
我同學喜歡DT越野車,
所以, 在過彎時由於DT車身較高總是被我拋在後面,
但, 王牌很可惜只有五速變檔,
不像DT及追風是六檔變速,
所以, 馬力有一點吃虧,
且追風的齒輪比又比王牌小,
所以, 在恒速時追風滑行及轉輪比就比王牌來得吃香
了,
但王牌的車身重所以翻車的機率較小,
而追風由於車身扁又輕,
常常是一個緊急煞車不是倒栽蔥的360度由車尾往前
翻,
就是整個車身倒地後往前一直滑去.....
記得有一回我載我一位體重達六十公斤的同班同學
在台北某T字型路口上,
一個九十度的壓車急轉,
左邊的中柱整個是抵在路面上刮出了一道的白色火
光,
當然, 我同學是嚇得哇哇叫個不停,
哈哈......年輕就是愛玩,
現在年長了倒是沒那個膽子再玩囉....
不過, 不喜歡改車的我還是最終保持了自己的機車最
高時速135Km(破錶)的個人紀錄. 
哈哈,
那年代重車是不能進口的,
更別說能光明正大的騎在路上,
所以, 如果看到有超過135cc以上的機車騎在路上,
那一定是用廢五金名義進口再組裝起來的無牌車,
那年代能騎一台135cc的機車已經算是很威風了....
這是YAMAHA追風的風彩~~當流最流行的是紅色的
車身
光陽王牌135~~我當時騎的是全白的很刺眼....
也就是下面右邊那台白色的漂亮跑車啦....
圖片來源引用網路目前還保有該車的網友之照片 |
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